近日，由海威公司汶馬高速15標自主設計研發(fā)的《防撞墻模板和路橋防撞墻》獲得國家實用新型專利授權。

　　隨著近些年我國加快推進全國綜合交通網絡建設，橋梁工程在高速公路施工中大量涌現(xiàn)，而現(xiàn)有橋梁防撞墻在混凝土澆筑施工時，由于使用的是普通鋼模板，鋼模板與橋梁頂面（路面）無法完全接觸，導致混凝土在澆筑完成后的一段時間里，砂漿通過模板與橋梁頂面（路面）間的縫隙外流，進而導致防撞墻下部出現(xiàn)蜂窩麻面，即防撞墻“爛根”現(xiàn)象，后期返工修補人工處理繁瑣，增加了人工勞動強度。

　　針對以上施工質量通病，項目技術創(chuàng)新應用團隊特自主設計研發(fā)了一種用于橋面防撞擋墻施工的新型模板，相比現(xiàn)有鋼模板，能夠很好的避免施工過程出現(xiàn)跑漿和漏漿現(xiàn)象的發(fā)生，施工簡便易行，效率較高，人工勞動強度較低。同時，能夠很好的克服原有橋梁防撞墻施工完成后蜂窩麻面的質量通病，可廣泛地用于橋梁防撞墻模板安裝過程中。

      隨著項目主體工程的不斷深入，汶馬高速15標項目將引導項目廣大員工立足本職，深挖潛力，激發(fā)創(chuàng)新思維，為項目在生產經營中改進質量、降低消耗、提高經濟效益提供技術支撐，并充分結合施工實際情況，從小革新、小發(fā)明、小創(chuàng)造等方面著手，持續(xù)開展多樣化的群眾性技術創(chuàng)新工作，不斷激發(fā)全員參與科技創(chuàng)新的熱情?！。▍橇⑤x）